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ag平台注册首页_向着商用又进一步!这家上海企业发布乘用车自动驾驶前装方案

2020-01-11 19:05:58417

ag平台注册首页_向着商用又进一步!这家上海企业发布乘用车自动驾驶前装方案

ag平台注册首页,不依赖激光雷达、高精地图,也可实现高速代驾、拥堵跟车、自主泊车……有这么“聪明”的车吗?日前,伴随着总部位于上海的nullmax纽劢科技自动驾驶系统解决方案——max 1.0的发布,这一目标近在眼前。这是国内首个对外发布的系统化自动驾驶解决方案,也是业界少有的、采用xavier计算平台的完整自动驾驶解决方案,预计在2020年前后进行量产。

抢滩中国市场

当前,自动驾驶在全球范围内的快速发展,正在为出行领域带来革命性的改变。尤其在中国,技术进步所带来的驱动力,让汽车行业迎来了一个全新的科技时代,绿色、互联、智能、共享成为当下的潮流。而随着政策、技术、市场、用户等发展要素的不断成熟,自动驾驶的爆发和成长迎来绝佳发展时机,并且距离商用化落地已经越来越近。

正是嗅到其中的商机和本土市场的技术需求,一批带着国际基因的企业纷纷抢滩中国,加紧在国内的布局。纽劢科技nullmax就是其中的一员。2016年在硅谷成立的纽励科技,拿到1000万美元的天使轮融资后将未来的市场定在了中国,并于2017年初在上海设立公司总部,开启了中美两地同时办公的时代。今年4月,nullmax宣布完成pre-a轮融资,用于进一步开发自动驾驶前装量产方案。

nullmax刚刚发布的这套前装自动驾驶方案max,可帮助车辆实现高速代驾、拥堵跟车等场景化的自动驾驶功能,并支持更新升级和定制化。其使用了成熟的车规级传感器、嵌入式芯片以及符合行业标准的软件和算法,而在视觉识别上也有自己的独到之处。同时,max也是一套高度安全可靠的方案,充分考虑了功能安全、预期功能安全和网络信息安全。

围绕自动驾驶展开联想的“智慧出行”,也让人感受到人工智能技术应用的场景,同时也成为传统车企转型为出行服务商的重要技术手段。

未来出行变革

世界范围内,以汽车为主的交通出行体系都还面临着不同程度的安全和效率问题。世界卫生组织2018年发布的数据,全球每年有135万人死于道路交通事故。在中国,这些问题同样存在。数据显示,2018年中国有13%的城市在通勤高峰时处于拥堵状态,超过六成的城市处于缓行状态。在此背景下交通出行的变革已成必然,而自动驾驶日益成为这场变革的核心推力。

nullmax首席执行官徐雷表示,“我们一直希望通过自动驾驶的普及,在出行领域推动安全和交通的变革,以安全、高效、经济的方式,让自动驾驶走进每一个人的生活,而max就是我们践行理想的第一步。”

一个典型的自动驾驶系统通常包含感知、规划和控制三大模块,对应机器模拟人类驾驶过程所需解决的三大问题。徐雷说,“感知模块”主要解决“车在哪和车周围有什么”;“规划”要决定“车要往哪开和怎么开”;“控制”则把规划策略转换为控制信号,进而去操作车辆的油门、刹车和转向。为了让整套系统“看得清、反应快”,保证足够稳定、安全,能够满足车规级标准并真正实现量产,nullmax在视觉感知方面进行大量深入开发,即除了自主研发isp算法处理复杂的光线,还将深度学习应用到障碍物感知上,进一步提升图像检测技术,并通过多传感器融合确保感知的精准性。

中国已然开始了通向未来的出行变革。徐雷表示,作为自动驾驶方案供应商,nullmax将为tier 1及oem供应前装的max方案,推动自动驾驶在中国市场的大规模应用。

加速全面商用

自动驾驶开始实行量产,是不是意味着自动驾驶方案已经成熟到能够通过安全性、平稳性和舒适性等多重考验?如果在车内放置一杯咖啡,在自动驾驶过程中,咖啡会不会因颠簸而洒出?答案是:不会。

在之前的对外展示和试乘环节中,nullmax发布的max自动驾驶方案在安全性和舒适性方面的表现令人印象深刻,在启用自动驾驶功能之后,max多数时候能表现出接近甚至是赶超普通人类司机的驾驶水平。徐雷也表示,咖啡在行驶过程中是否洒出,是感受自动驾驶的舒适性或稳定性的直观方式,“我们希望提供给驾驶员一种连续而平滑的体验,在车上也能感受到自动驾驶跟人开车时的体验一样平稳、舒适。”

nullmax也将通过max在前装领域的量产化应用加速共享出行的落地。受限于安全和成本问题,目前自动驾驶出租车(robo-taxi)在行业内仍处于小规模的商业化探索,而nullmax则表示将借助max在前装领域的大规模运营经验,持续优化正在进行中的共享出行产品和项目,进一步提升方案的安全性并降低成本。

业内人士表示,全球汽车业增长见顶的当下,自动驾驶更像是为汽车行业注入的全新血液。普华永道报告称,汽车行业增长放缓是行业自身面临技术变革和需求见顶的结果,汽车行业正在经历技术上的重大变革,包括电动化、轻量化、互联化和自动驾驶。随着自动驾驶量产化时代的到来,汽车厂商正试图以加速更新产品和技术来打破行业增长壁垒。

栏目主编:刘锟 文字编辑:刘锟 题图来源:视觉中国 图片编辑:曹立媛